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São Paulo

As restrições aos caminhões em diversas vias da cidade de São Paulo, incluindo importantes vias expressas, como a Marginal Pinheiros e a Avenida dos Bandeirantes, tem causado preocupação entre os profissionais do transporte de cargas que operam na metrópole.
De um lado, a vontade política da Prefeitura, que coloca o caminhão como grande vilão do trânsito e proíbe sua circulação para que os veículos particulares possam continuar entupindo as ruas e avenidas da cidade, do outro, as empresas, que dependem do sistema logístico urbano para trabalhar e sobreviver.
Em regiões da zona sul, diversas empresas se encontram isoladas, sem poder receber cargas de grandes dimensões, e este quadro pode se agravar com o movimento de cargas previsto para a época de final de ano.

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"...E nunca considerem seu estudo como uma obrigação, mas sim como uma oportunidade invejável de aprender, sobre a influência libertadora da beleza no domínio do espírito, para seu prazer pessoal e para o proveito da comunidade à qual pertencerá o seu trabalho futuro." Albert Einstein

Crise no transporte

Nos últimos anos as empresas brasileiras deixaram de ganhar bilhões por ano em decorrência dos custos elevados de transporte e da precariedade da infra-estrutura de transporte e logística no Brasil, podemos ver que os investimentos previstos pelo governo na infra-estrutura são insuficientes e, mantido o programa atualmente previsto, a economia do País não terá condições de crescer, de forma sustentada, e teremos grandes problemas nos próximos anos.
Esses problemas só não apareceram antes porque o País não cresceu tanto quanto poderia. Há uma seqüência de problemas que precisa ser revista ou entraremos novamente em um grande turbilhão, com clientes insatisfeitos e cargas paradas.

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Ano 1 N 01

Projeto de deputado paulista quer desconto em combustível para caminhoneiros e taxistas

Deputado federal Roberto Alves (PTB-SP) quer desconto no preço dos combustíveis para caminhoneiros autônomos e taxistas. Parlamentar argumenta de categorias sofrem muito com pedágios, altos custos e péssima qualidade das estradas. Desconto seria de 25%. Quem pagaria esta conta?



A realidade das ruas e estradas brasileiras é de péssima conservação e infraestrutura incompatível com a demanda pelo transporte rodoviário, seja de cargas ou de passageiros. De olho nesta carência e sensível às más condições de trabalho a que taxistas e caminhoneiros autônomos brasileiros são submetidos, o deputado federal Roberto Alves (PTB-SP) elaborou um projeto de lei que propõe a concessão de 25% de desconto na compra de combustíveis por profissionais destas categorias.

De acordo com o deputado, os postos que concederem os abatimentos deverão apresentar mensalmente um demonstrativo das vendas para que as distribuidoras façam o ressarcimento. O projeto de lei 6318/09 está sendo analisado pelas Comissões de Minas e Energia, de Constituição e Justiça e de Cidadania da Câmara Federal e tramita em caráter conclusivo.

O texto do PL versa que, para ter direito ao desconto, os motoristas de taxi e de caminhões deverão fazer um cadastro em seus sindicatos representantes ou distribuidoras de combustíveis, que deverão fornecer uma credencial com a placa de apenas um veículo por credenciado e o documento seria válido por dois anos em todo o território nacional.

Esta credencial deverá ter, além da identificação completa do veículo e do motorista, o número da CNH do portador. Este cadastro seria administrado pela ANP, Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis.

“Esta é uma forma de diminuir as dificuldades para os taxistas e caminhoneiros autônomos. O desconto de 25% nos combustíveis seria uma compensação às péssimas estradas e o alto preço dos pedágios”, diz o deputado.

Por: Leonardo Helou Doca de Andrade -